Ну вот, блин, свершилось: впервые летом заболел… Ну зато есть время черкануть про новый пепелац.
Когда то давно моя F30 была первой на этом сайте, сейчас я не вижу больше машин на М-пакете. Так что почти первооткрыватель по F30!
Чего поменял спросите вы? Сильных изменений 3:
1) чумовой цвет Estoril blue II, который является внешней копией цвета аналогичного цвета первой генерации, в который красились Е46 в версии Clubsport, потом его прекратили использовать из-за проблем с хим составом, а сейчас повторили с другим, уже законным составом.
2) М-пакет. Помнится как только фотографии появились в сети, это была бомба! Сразу понял, что надо брать! И только на нем есть очень удобный М-руль! Плюс стандартный набор: обвес, черный потолок, пороги, спорт сидения, комбинированная обшивка ткань-алькантара.
3) М-подвеска. Сильно преобразила машину, авто быстрее реагирует на поворот руля, исчезли продольные раскачки кузова.
В остальном все та же машина, что была и раньше:
То же 2-х литровый дизель мощностью 184 л.с., которого мне абсолютно достаточно для городской езды, он позволяет мне делать все, что я захочу. Скажете мало? Не соглашусь: во-первых, и на дизеле мне удалось выиграть весенний чемпионат в Мытищах в стандарте А и третье место в моноприводе спорт (уступив только двум 135-ым купешкам). Во-вторых, я много проехал на 328-ой в кузове F30 и на АКПП, и это сочетание мотора и трансмиссии мне показалось не оптимальным: машина очень дерганная из-за коротких передач и быстро раскручивающегося движка. Но по прямой быстро, не спорю. В общем доплачивать за 328-ой мотор смысла не вижу, а по одной стоимости их не продают.
То же 8-ми ступенчатый автомат, о МКПП давно перестал думать, т. к. потом с ним машину не продать.
Почти та же комплектация: нет навигации, зато музыка hi-fi, 18-ые колеса, парктроники по кругу, USB и возможность поставить snap-in адаптер. В отличие от предыдущей машины нет только подогнева руля, т. к. он не ставится на М-руль.
Ну вот как то так: на этой машине панирую поездить побольше, хотя посмотрим как получится.
Из планов: черные ноздри (уже заказаны)
Тонировку задней полусферы, передние в атермальную.
Ну и подождать когда все-таки на это мотор появится чип, т. к. пока никто не смог сломать 8-ми битный ключ. Кстати именно поэтому пока что на этих машинах не могут скрутить пробег…
Источник: www.drive2.ru
Дорогие драйвовчане, поздравляю всех с медленно, но верно наступающей весной!
Три долгих зимних месяца Равик стоял на тёплой парковке пока я путешествовал по жарким странам. Когда пришло время снова сесть за руль баварца — радости не было предела! После Хонд и Тойот, которыми мне довелось поуправлять за время путешествия, машин в общем-то не плохих, тем не менее сразу становится понятно что значит это самое "удовольствие за рулём"!
Все проблемы с двигателем, коробкой и подвеской устранены, самое время двигаться дальше по списку и заняться кузовом. Буквально с момента покупки я начал прикидывать варианты избавиться от дефектов: мелких "жучков", сколов, царапин и пары небольших вмятин. А пол года назад я наткнулся на один пост с фотографиями E46 в новом М цвете Estoril Blue, после чего в голове основательно застряла мысль "ХОЧУ!". Задача упрощается ещё и тем, что по ПТС цвет автомобиля просто "синий", так что геморрой с документами отпадает.
В итоге неделю назад состоялась поездка в сервис и беседа с мастером, а ещё через одну-две недели начнётся работа, которая будет включать:
* Полную покраску, включая проёмы и все видимые места.
* Замену молдингов, накладок, уплотнителей стёкол, эмблем.
* Замену планки багажника с кнопкой открывания и подсветкой номера (в ней сгнила вся электрика), а так же звукоизоляции капота (старый хозяин неудачно её помыл до скукоживания)
* Новые передние фары, передние и боковые поворотники.
* Новые зеркала.
* Лип-спойлер
А отпраздновать обновлённый лук я планирую поездкой на Равике по Европе в мае-июне )).
На этом пока всё. Подписывайтесь, будет интересно
UPD: Ещё немного углубился в теорию, оказалось что есть аж два немного разных Estoril Blue: оригинальный из 90-х Estoril Blue 335 и относительно новый Estoril Blue II B45 (спасибо Tigr100NX за наводку). В живую я видел именно второй на F30, скорее всего в него и будем красить. И вот ещё развёрнутая статья про выбор синего цвета www.drive2.ru/l/4292063/.
Источник: www.drive2.com